中国“吃货”改变世界!进口食品食品消费趋势增强

2018-2-19 19:48:57  来源:

每逢年节,中国人最讲究阖家团聚吃点好的。近年来中国人的饮食也在悄然发生变化,越来越多的有机食品、进口食品成为人们的新选择,甚至作为礼品馈赠亲友。

数据牛油果进口7年增长万倍

据瑞士信贷银行的报告,中国中产阶层人数2015年已达到1.09亿人,超过美国的9200万。而咨询公司麦肯锡估算,到2020年几乎4亿中国人都可算作中产阶层,其中又有超过一半年收入将在10.6万到22.9万元人民币之间,消费力更强。这样的收入状况在食品消费趋势上有明显的体现:人们更加愿意为健康、精致的食物买单。

来自统计监测公司欧睿国际的数据显示,中国在2012年到2016年间的有机食物消费量维持了两位数的年增长率。相应的,中国市场对进口食材需求量越来越大,这种需求也影响不少农产品出口国的生产布局。

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以“健康食材”牛油果为例,联合国商品贸易统计数据库数据显示,从2010年到2016年,7年间中国牛油果进口量从1.9吨飙升至2.5万吨,增长了13000多倍。

墨西哥和智利是中国最大的牛油果进口国,而牛油果种植耗水量较大,难免会对其他产业(如同样需要抽取地下水的采矿作业)产生影响。近年来,为迎合中国消费市场而对本国的农业生产进行调整的例子屡见不鲜。

巴西为中国保留非转基因大豆

在巴西农业研究公司大豆研究所总部的产品展示田里,一片片的大豆苗中央立着牌子标示出品种,这里能看到抗草甘膦除草剂的RR转基因大豆,有抗毛虫和杂草的IntactaRRPro转基因大豆……还有一种大豆,上面只有号码,没有任何名称——这些就是常规大豆,即非转基因大豆。

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巴西全国大部分地区气候炎热,土地酸性大,而许多农户看到转基因大豆可以解决抗旱、除杂草、除虫的效果,便纷纷开始采用转基因技术。如今,巴西是世界第二大大豆生产国,最大大豆出口国,而中国是巴西大豆的主要出口目的地,出口到中国的大豆占其出口总量的近80%。但目前出口到中国的产品都是作为油料和饲料的大豆,而非用于直接食用。

中国已经成为全球最大的大豆消费国,特别是中国人喜欢直接吃黄豆以及各种豆制品,这让巴西人对中国食品大豆的市场也非常眼馋。但很显然,中国人对转基因大豆的接受程度不高,特别是直接食用的更倾向于选择非转基因的。因此巴西近年来增加非转基因大豆的种植,在2017年7月还成立了非转基因大豆研究所,专门研究非转基因大豆的增产技术。

农业研究公司大豆研究所所长若泽·雷纳托·博萨斯说:“虽然我们一直在进行农业科技的更新换代,培植了转基因品种,但我们知道非转基因大豆在国际上还是有很大市场,特别是中国和欧洲地区,因此我们很自豪地说,我们会一直保留非转基因大豆的种植。”

博萨斯还表示,在满足了温饱问题后,人们开始将目光投向有机食品,因此在非转基因大豆产量增加后,也会生产非转基因大豆饲料,“我们除了要满足中国消费者对非转基因大豆的需求,也希望用这些非转基因产品生产饲料,喂养产肉的牲畜,促进有机猪肉、有机鸡肉的生产,让中国消费者不但吃到我们的非转基因产品,还能吃上各种有机肉类”。

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智利为中国顾客培育更大的樱桃

在智利最大的樱桃生产商、出口商加尔塞斯农场,流水线上每一颗樱桃被自动拍下约60张照片。

“为什么要给每颗樱桃拍60张照片?”“因为要给每颗樱桃360度拍照,上下左右前后,全方位、多角度,以确认樱桃表面没有瑕疵,并以此为判断标准为樱桃分级。”

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在加尔塞斯樱桃种植园,有一把“樱桃色泽果径测量尺”。这把尺收拢时是水滴状,展开时则像八片孔雀羽毛围成的一个圆,用于区分“浅红”、“红”、“红褐”、“紫红”、“深褐”、“黑”这6种樱桃色泽,以及22毫米至32毫米之间的6种樱桃果径。

“中国人喜欢紫得发黑的大樱桃,他们觉得颜色越深越好、果径越大越好,而智利本国消费者倒更愿意选择相对便宜的小樱桃。”加尔塞斯农场董事长兼总经理埃尔南·加尔塞斯说,“最受中国消费者青睐的樱桃,要有长长的青绿色果梗,要有很高的甜度和硬度,颜色在‘红褐’至‘深褐’级别之间,果径在28毫米至30毫米之间。”

“我们在上海设立了办事处,以贴近我们的客户。电商业务发展得十分迅猛,像滚雪球。我们要种出质量更好、果径更大、果色更深的樱桃,因为那是中国消费者想要的。”加尔塞斯说。

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智利是中国第一大新鲜水果供应国,也是中国第一大进口樱桃供应国。根据智利水果出口商协会公布的统计数据,智利向中国樱桃出口量在2017至2018年樱桃季大幅上涨,已超过12.5万吨,创下历史新高。智利水果出口商协会主席罗纳尔德·鲍恩说,本季智利出口樱桃中有83.75%去往中国。

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“对樱桃的需求不可思议地激增,越来越多的中国人买樱桃。智利有近3万公顷土地种植樱桃,以供应中国80%的进口樱桃市场。智利的樱桃行业是靠中国市场来支撑的。”加尔塞斯说。

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“这个樱桃季,从去年10月开始,我们通过‘水果包机’向中国运送樱桃。去年11月初,已是每天一架次‘水果包机’,每架次运送100吨樱桃。11月底,变为每天两架次,同时开始船运。第一艘快船在海上22天,于12月20日前后抵达中国。我们有冷藏集装箱、专用保鲜袋等技术,以保障樱桃抵达中国时依然新鲜。然后每周一班船,以使樱桃持续供应至中国春节。”加尔塞斯说。



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